Pytania i odpowiedzi (Q&A)

Informacje ogólne

Czego dotyczy projekt?

Projekt obejmuje przygotowanie oraz realizację budowy nowego odcinka linii kolejowej nr 28 na trasie Zegrze Południowe – Przasnysz. Inwestycja realizowana jest w ramach programu Kolej Plus we współpracy jednostek samorządu terytorialnego oraz inwestora – PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

Zakres obejmuje opracowanie dokumentacji projektowej wraz z uzyskaniem niezbędnych decyzji administracyjnych.

Jaki jest cel inwestycji?

• zapewnienie połączenia kolejowego regionu z Warszawą,
• zwiększenie dostępności transportu kolejowego,
• skrócenie czasu podróży,
• poprawa spójności komunikacyjnej regionu,
• wsparcie rozwoju społeczno-gospodarczego północnego Mazowsza.

Jaka będzie długość linii?

Planowana długość linii wynosi ok. 73 km.

 

Parametry techniczne inwestycji

Jakie będą podstawowe parametry linii?

- linia zelektryfikowana

- w większości jednotorowa (z mijankami, miejscami dwutorowa)

maksymalna prędkość:

- pociągi pasażerskie – do 160 km/h

- pociągi towarowe – do 120 km/h (na ten moment nie zakłada się ruchu pociągów towarowych)

Ile przystanków powstanie?

Planowana jest budowa ok. 11–13 punktów obsługi podróżnych

 

Czas przejazdu

Ile potrwa podróż?

Szacunkowy czas przejazdu do stacji Warszawa Gdańska:

Przasnysz – ok. 70-80 minut

Maków Mazowiecki – ok. 55-65 minut

Pułtusk – ok. 45-55 minut

Serock – ok. 30-40 minut

 

Przebieg linii i warianty

Czy przedstawiony w marcu 2026 roku przebieg linii jest ostateczny?

Zaprezentowana koncepcja programowo-przestrzenna w okresie od 10 do 23 marca 2026 r. podlegała uzgodnieniom z Partnerami Projektu (jednostki samorządu terytorialnego na trasie planowanej linii kolejowej) oraz opiniowaniu z mieszkańcami.  Przekazane do Lidera Projektu uzgodnienia, uwagi, stanowiska, petycje, zostały przekazane do Zamawiającego PKP PLK S.A. oraz Wykonawcy Koncepcji Mosty Katowice Sp. z o.o. i podlegają analizie.   Ostateczna koncepcja zostanie opracowana do lipca 2026 r.

Czy liczba miejsc parkingowych przy stacjach jest ostateczna?

Liczba miejsc postojowych ma charakter wstępny i może ulec zmianie na dalszych etapach projektowania.

Czy lokalizacja przystanków może ulec zmianie?

Lokalizacja przystanków poddawana jest analizie i może zostać skorygowana na podstawie zgłoszonych uwag oraz uwarunkowań technicznych.

 

Oddziaływanie inwestycji

Czy inwestycja będzie wiązała się z wyburzeniami?

W zależności od przyjętego wariantu może wystąpić konieczność wyburzeń oraz wykupu nieruchomości.

Co z nieruchomościami niekorzystnie przeciętymi przez linię?

W przypadku podziału działek, w niektórych przypadkach możliwe będzie zastosowanie procedury wykupu tzw. „resztówek”. Każdy przypadek będzie analizowany indywidualnie.

 

Komunikacja i układ drogowy

Czy budowa linii wpłynie na układ dróg lokalnych?

Tak, możliwe są zmiany w istniejącym przebiegu dróg oraz organizacji ruchu.

Czy liczba przejazdów przez tory będzie ograniczona?

Tak, ich lokalizacja wynika z przepisów zawartych w Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 9 lipca 2025 r. w sprawie warunków technicznych jakim powinny odpowiadać skrzyżowania linii kolejowych z drogami i ich usytuowanie oraz warunków technicznych ich użytkowania.

Czy infrastruktura będzie dostosowana do ruchu rolniczego?

Infrastruktura drogowa zrealizowana w bezpośrednim sąsiedztwie linii kolejowej powinna umożliwiać ruch sprzętu rolniczego i innych pojazdów. 

 

Hałas i środowisko

Czy przewidziano zabezpieczenia przed hałasem?

Na etapie projektowania zostanie przeanalizowana zasadność realizacji zabezpieczeń przed hałasem (np. ekrany energochłonne i inne).

Czy będą prowadzone pomiary hałasu?

W fazie projektowania niezbędne jest przeprowadzenie analizy akustycznej dla terenów przylegających do planowanej linii kolejowej.  Po zakończeniu inwestycji również przeprowadzane są pomiary hałasu związanego z funkcjonowaniem linii kolejowej.

Czy inwestycja wymaga decyzji środowiskowej?

Tak, uzyskanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach realizacji przedsięwzięcia jest niezbędne do realizacji projektu.

 

Harmonogram realizacji

Jakie są planowane etapy inwestycji?

- opracowanie koncepcji programowo-przestrzennej – lipiec 2026 r.

- opracowanie projektu budowlanego – III kwartał 2027 r.

- opracowanie projektu wykonawczego – II kwartał 2029 r.

- przygotowanie materiałów przetargowych – III kwartał 2029 r.

Kiedy może rozpocząć się budowa?

Realizacja robót budowlanych planowana jest najwcześniej od 2030 r., pod warunkiem zapewnienia ich finansowania.

 

Finansowanie

Czy inwestycja posiada zabezpieczone finansowanie?

Obecnie zabezpieczono środki na etap przygotowawczy inwestycji (dokumenty projektowe, uzyskanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach realizacji przedsięwzięcia, uzyskanie decyzji o ustaleniu lokalizacji linii kolejowej, uzyskanie decyzji o pozwoleniu na budowę, wykup nieruchomości). Finansowanie robót budowlanych zależy od pozyskania dalszych środków.

Spotkania 

Jak wyglądał proces spotkań informacyjno-konsultacyjnych?

W 2021 roku konsultowano warianty przedstawione we Wstępnym Studium Planistyczno-Prognostycznym dla projektu linii kolejowej.

W marcu 2026 r. odbył się cykl spotkań informacyjno-konsultacyjnych w Przasnyszu, Makowie Mazowieckim, Pułtusku i Serocku (Jadwisin), z udziałem mieszkańców, samorządów oraz przedstawicieli inwestora i projektantów.

Jakie kwestie były najczęściej poruszane?

• dostępność przejazdów przez linię kolejową
• wykupy nieruchomości oraz wyburzenia
• dojazd do pól i nieruchomości
• podział działek
• lokalizacja przystanków
• oddziaływanie oraz uciążliwość
• zmiany w układzie drogowym
• wpływ na środowisko naturalne

Czy zgłoszone uwagi będą uwzględnione?

Zgłoszone do dnia 23.03.2026 r., do Lidera Projektu, uwagi mieszkańców, stanowiska jednostek samorządowych, petycje, sprzeciwy zostały przekazane do PKP PLK S.A. oraz do Spółki Mosty Katowice Sp. z o. o. i są obecnie analizowane w ramach prac nad koncepcją programowo-przestrzenną. W uzasadnionych przypadkach, z uwzględnieniem uwarunkowań technicznych, prawnych i środowiskowych, mogą zostać uwzględnione w ostatecznej koncepcji, której opracowanie planowane jest do lipca 2026 r.

 

Informacje końcowe

Czy wszystkie postulaty mieszkańców mogą zostać uwzględnione?

Możliwość uwzględnienia postulatów jest ograniczona obowiązującymi przepisami prawa, normami technicznymi oraz uwarunkowaniami środowiskowymi i przestrzennymi.

Na jakim etapie zapadną ostateczne decyzje?

Ostateczne rozstrzygnięcia dotyczące trasowania linii kolejowej zostaną podjęte na etapie opracowania koncepcji programowo-przestrzennej. Szczegółowe rozwiązania techniczne będą doprecyzowywane na kolejnych etapach dokumentacji projektowe (decyzji o ustaleniu lokalizacji linii kolejowej, decyzji o pozwoleniu na budowę).